Az autóklímákban leggyakrabban R134a vagy R1234yf hűtőközeg található. A kettő eltérő tulajdonságú anyag, külön szervizberendezést és megfelelő munkafolyamatot igényel. A pontos típust ezért mindig a jármű adatai és a motortérben elhelyezett címke alapján kell ellenőrizni.
Mi az R134a?
Az R134a hosszú ideig a személyautók legelterjedtebb hűtőközege volt, ezért sok régebbi és középkorú járműben ma is ez dolgozik. A hozzá tartozó csatlakozók, szervizgép és kenőanyag-előírások a rendszer kialakításához igazodnak.
Mi az R1234yf?
Az R1234yf az újabb járművek jelentős részében használt hűtőközeg. A rendszer töltéséhez erre alkalmas, elkülönített berendezés és az anyagra vonatkozó biztonságos munkafolyamat szükséges. Az R1234yf ára rendszerint grammonként kerül meghatározásra, ezért a gyári töltetmennyiség közvetlenül befolyásolja a várható díjat.
Honnan tudható, melyik van az autóban?
A legbiztosabb kiindulópont a motortérben vagy a zárhíd környékén található klímacímke. Ezen általában szerepel:
- a hűtőközeg megnevezése;
- a gyári töltetmennyiség grammban;
- bizonyos esetekben a szükséges kompresszorolaj típusa és mennyisége.
Az évjárat önmagában nem mindig elegendő, mert ugyanazon modell gyártása közben is történhetett átállás. Az AutoKlíma18 hűtőközeg-keresője márka, pontos típus és gyártási időszak szerint ad tájékoztató adatot, amelyet a szervizben a jármű címkéjével is összevetünk.
Össze lehet keverni a két hűtőközeget?
Nem. A különböző hűtőközegek összekeverése szennyezi a rendszert és a szervizberendezést, pontatlan működést, valamint költséges helyreállítást okozhat. Ismeretlen vagy szennyezett töltet esetén előbb azonosításra és célzott vizsgálatra van szükség.
Át lehet alakítani egyik rendszert a másikra?
Az autó klímarendszerét a gyártó egy meghatározott hűtőközegre tervezte. A csatlakozók, tömítések, kenőanyag és biztonsági követelmények is ehhez igazodnak, ezért a találomra végzett átalakítás nem megfelelő megoldás. Szervizeléskor a gyári előírást kell követni.
Miért fontos a pontos töltetmennyiség?
A túl kevés és a túl sok hűtőközeg egyaránt ronthatja a működést. A szakszerű autóklíma-töltés során a rendszer a gyártó által megadott mennyiséget kapja, majd ellenőrizzük a működési értékeket is.
